Σε ανακοίνωση, που εξέδωσε σχετικά η ΠΟΣ αναφέρεται: “Θα εξαντλήσουμε όλες τις δυνατότητες προσφυγής στα Ελληνικά και Ευρωπαϊκά Δικαστήρια και τους Διεθνείς Οργανισμούς έτσι ώστε ο νόμος αυτός να μην εφαρμοστεί”. Η ΠΟΣ ζητά συγνώμη από το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρίας, σημειώνοντας πως αυτό “δεν έχει καμία ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση του Σιδηροδρόμου”.
“Οι Σιδηροδρομικοί δώσαμε έναν τίμιο, μαζικό και αξιοπρεπή αγώνα. Αποδείξαμε ότι πριν απ΄ όλα αγωνιζόμαστε για ένα δημόσιο, σύγχρονο και ανταγωνιστικό Σιδηρόδρομο που να υπηρετεί τις ανάγκες της κοινωνίας”.
Σύμφωνα με την ΠΟΣ, ο νέος νόμος:
- Ιδιωτικοποιεί τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο καταργώντας το Δημόσιο και Κοινωνικό του χαρακτήρα.
- Συρρικνώνει το σημερινό Σιδηροδρομικό Δίκτυο.
- Αφαιρεί με σκανδαλώδη τρόπο την περιουσία του ΟΣΕ.
- Καταργεί τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και τους Κανονισμούς Εργασίας των Σιδηροδρομικών με αντισυνταγματικό τρόπο.
- Καταργεί χιλιάδες θέσεις εργασίας Σιδηροδρομικών.
Υπενθυμίζεται ότι η ΠΟΣ κατηγορεί το υπουργείο Μεταφορών, ότι προσπαθεί να κατασυκοφαντήσει τον κλάδο των εργαζομένων στον ΟΣΕ, παρουσιάζοντας υπέρογκες αμοιβές, οι οποίες κατά την άποψή τους δεν ισχύουν, με στόχο την απαξίωση του ΟΣΕ, ώστε να γίνει πιο εύκολη η διαδικασία παραχώρησής του σε ιδιώτες, ενώ επισημαίνει πως το υπέρογκο χρέος και τα ελλείμματα που εμφανίζει ο ΟΣΕ, δεν έχουν καμία σχέση με τη μισθοδοσία των εργαζομένων.
Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, οι θέσεις των υπαλλήλων μειώθηκαν τον τελευταίο χρόνο κατά περίπου 800 και συγκεκριμένα από 6.500 σε 5.780, ενώ οι μέσες τακτικές αποδοχές φτάνουν τα 1.400 ευρώ και 2.500 ευρώ μαζί με τις εισφορές.
Ακόμη, οι συνδικαλιστές κάνουν λόγο για κακοδιαχείριση από τις εκάστοτε διοικήσεις του Οργανισμού, τονίζοντας πως θα προσφύγουν αφενός στα ελληνικά δικαστήρια, ζητώντας την αναγνώριση της αντισυνταγματικότητας του νόμου, κυρίως σε ό,τι αφορά τα εργασιακά και αφετέρου στα ευρωπαϊκά δικαστήρια και σε όλους τους αρμόδιους ευρωπαϊκούς οργανισμούς.
πηγή:cosmo.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου